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    2022遼寧省考行測(cè)題庫(kù)精選720題(220-222)

    發(fā)布:2021-06-11 09:26:30 字號(hào): | | 我要提問(wèn)我要提問(wèn)
          遼寧公務(wù)員考試行測(cè)題量較為穩(wěn)定,均為120題左右,考察內(nèi)容也比較固定,各模塊包括常識(shí)判斷、言語(yǔ)理解與表達(dá)、數(shù)量關(guān)系、判斷推理、資料分析五大部分。遼寧省考行測(cè)全部為選擇題題型,共計(jì)120題,分值100分。

    2016-2020年遼寧省考行測(cè)題型題量分布統(tǒng)計(jì)表
    題型 2016 2017  2018  2019 2020
    常識(shí)判斷 20 30 20 20 20
    言語(yǔ)理解與表達(dá) 40 40 40 40 40
    數(shù)量關(guān)系 10 10 10 10 10
    判斷推理 30 20 30 30 30
    資料分析 20 20 20 20 20
    總計(jì) 120 120 120 120 120

      考試時(shí)間120分鐘,120道考題,平均每道題的解題時(shí)間僅有一分鐘,這給考生造成了不小的壓力。但仔細(xì)分析歷年真題會(huì)發(fā)現(xiàn),遼寧省考雖然題量很大,但都不是很難的題目,旨在考查考生在有限的時(shí)間內(nèi)快速思考、推理、解題能力。
    歷年遼寧省考均不指定考試輔導(dǎo)用書,不舉辦也不委托任何機(jī)構(gòu)和組織舉辦考試輔導(dǎo)培訓(xùn)班。需要復(fù)習(xí)的考生可借鑒參考公務(wù)員教材中心最新批次的2022年遼寧公務(wù)員考試教程(點(diǎn)擊訂購(gòu))。下面遼寧公務(wù)員考試網(wǎng)就行測(cè)科目為考生提供一些練習(xí)。

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      接下來(lái)完成1-3題!    
     
      1.某單位每逢年底會(huì)針對(duì)全體員工進(jìn)行評(píng)優(yōu),評(píng)優(yōu)項(xiàng)有5個(gè),分別是最佳敬業(yè)獎(jiǎng)、最佳創(chuàng)意獎(jiǎng)、最佳協(xié)作獎(jiǎng)、最佳寫作獎(jiǎng)、年度明星獎(jiǎng)。其中如果評(píng)選了年度明星獎(jiǎng)則不能再評(píng)選最佳創(chuàng)意獎(jiǎng)和最佳敬業(yè)獎(jiǎng);如果評(píng)選了協(xié)作獎(jiǎng),就不能再獲得寫作獎(jiǎng);如果評(píng)選了敬業(yè)獎(jiǎng),則不能再獲得協(xié)作獎(jiǎng)。每個(gè)人最多獲得兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。綜合一科共3位員工,攬括了所有獎(jiǎng)項(xiàng),每個(gè)人都獲獎(jiǎng),但是獎(jiǎng)項(xiàng)各不相同。已知員工甲獲得了明星獎(jiǎng),員工乙和員工丙二人之間有人獲得了寫作獎(jiǎng)。
      由此可知,下列推測(cè)一定正確的是(  )。
      A.如果乙獲得了寫作獎(jiǎng),則其還獲得了敬業(yè)獎(jiǎng)
      B.如果乙獲得了協(xié)作獎(jiǎng),則乙和丙各獲得兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)
      C.如果乙獲得了寫作獎(jiǎng)和創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng),則甲一定只獲得一個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)
      D.如果丙獲得了協(xié)作獎(jiǎng),則乙一定不能獲得敬業(yè)獎(jiǎng)

      2.下派干部中:有三個(gè)人是到基層鍛煉過(guò)的,四個(gè)是山東人,兩個(gè)是濟(jì)南人,五個(gè)是研究生學(xué)歷。以上情況涉及了開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的所有人員,其中濟(jì)南人不是研究生學(xué)歷,那么開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的全部人數(shù)是(    )。
      A.最少5人,最多12人
      B.最少7人,最多12人
      C.最少5人,最多14人
      D.最少7人,最多14人

      3.某外國(guó)航空公司經(jīng)理:“新開(kāi)發(fā)的避撞系統(tǒng),雖然還未經(jīng)全面測(cè)試以發(fā)現(xiàn)潛在的問(wèn)題,但也必須馬上在客機(jī)上安裝,因?yàn)檫@個(gè)系統(tǒng)的機(jī)械報(bào)警裝置可以使飛行員避免撞機(jī)事故。”該公司飛行員:“飛行員不能駕駛一架避撞系統(tǒng)未經(jīng)全面測(cè)試的飛機(jī),因?yàn)橛泄收系谋茏蚕到y(tǒng)將會(huì)誤導(dǎo)飛行員,造成撞機(jī)。”
      以下哪項(xiàng)最能加強(qiáng)飛行員的反對(duì)意見(jiàn)?(  )
      A.機(jī)械設(shè)備總是有可能出故障
      B.噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)在第一次投入使用之前也未經(jīng)徹底測(cè)試,但是其性能與安全記錄卻是有目共睹的
      C.雖然避撞系統(tǒng)能使飛行員避免一些相撞事故,但是未經(jīng)測(cè)試的避撞系統(tǒng)的潛在問(wèn)題可能會(huì)造成更多的撞機(jī)事故
      D.許多撞機(jī)事故是由于飛行員過(guò)度疲勞造成的





      1.答案: B
      解析:本題為關(guān)聯(lián)詞推導(dǎo)題型。
      第一步:翻譯題干
      ①明星獎(jiǎng)→﹣創(chuàng)意獎(jiǎng)∧﹣敬業(yè)獎(jiǎng);②協(xié)作獎(jiǎng)→﹣寫作獎(jiǎng);③敬業(yè)獎(jiǎng)→﹣協(xié)作獎(jiǎng)
      事實(shí)信息:?jiǎn)T工甲、乙、丙三人攬括所有5個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng);每個(gè)人最多獲得兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng);甲獲得明星獎(jiǎng),員工乙和員工丙二人之間有人獲得寫作獎(jiǎng)
      第二步:根據(jù)事實(shí)信息,結(jié)合選項(xiàng)進(jìn)行推導(dǎo)
      A項(xiàng)可翻譯為,乙:寫作獎(jiǎng)→敬業(yè)獎(jiǎng)。根據(jù)逆否規(guī)則,由②可推出“寫作獎(jiǎng)→﹣協(xié)作獎(jiǎng)”,“﹣協(xié)作獎(jiǎng)”是肯定③的后件,肯后件無(wú)法得出絕對(duì)表達(dá)的結(jié)論,也就是乙有可能獲得敬業(yè)獎(jiǎng),也有可能沒(méi)有敬業(yè)獎(jiǎng),故A項(xiàng)不一定正確;
      B項(xiàng),乙獲得協(xié)作獎(jiǎng),乙和丙各獲得兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。由②可知,乙如果獲得協(xié)作獎(jiǎng),那乙就不能獲得寫作獎(jiǎng);由③的逆否規(guī)則可推出“協(xié)作獎(jiǎng)→﹣敬業(yè)獎(jiǎng)”,即乙獲得協(xié)作獎(jiǎng),則不能獲得敬業(yè)獎(jiǎng)。又知乙和丙兩人中有人獲得寫作獎(jiǎng),可知寫作獎(jiǎng)是丙獲得的。由事實(shí)信息知甲獲得明星獎(jiǎng),又知①,可推出甲不能獲得創(chuàng)意獎(jiǎng)和敬業(yè)獎(jiǎng),所以創(chuàng)意獎(jiǎng)和敬業(yè)獎(jiǎng)分別由乙和丙獲得,即乙和丙各獲得兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),B項(xiàng)一定可以推出。
      C項(xiàng),如果乙獲得寫作獎(jiǎng)和創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng),又從事實(shí)信息知甲獲得明星獎(jiǎng),那么剩下來(lái)協(xié)作獎(jiǎng)和敬業(yè)獎(jiǎng)兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),由③可知,敬業(yè)獎(jiǎng)和協(xié)作獎(jiǎng)不能由同一個(gè)人獲得,即丙不能同時(shí)獲得敬業(yè)獎(jiǎng)和協(xié)作獎(jiǎng),又因?yàn)榧滓勋@得明星獎(jiǎng),不能再獲得敬業(yè)獎(jiǎng),所以可推出丙獲得敬業(yè)獎(jiǎng),甲獲得協(xié)作獎(jiǎng)。綜上,如果乙獲得寫作獎(jiǎng)和創(chuàng)意獎(jiǎng),那么丙只能獲得敬業(yè)獎(jiǎng),甲獲得明星獎(jiǎng)和協(xié)作獎(jiǎng),C項(xiàng)錯(cuò)誤。
      D項(xiàng),如果丙獲得協(xié)作獎(jiǎng),可知乙沒(méi)有獲得協(xié)作獎(jiǎng)。沒(méi)有獲得協(xié)作獎(jiǎng)是肯定③中的后件,肯后件無(wú)法推出絕對(duì)表達(dá)的結(jié)論,只能推出可能性結(jié)論,即乙可能沒(méi)有獲得敬業(yè)獎(jiǎng),D項(xiàng)錯(cuò)誤。
      故正確答案為B。

      2.答案: B
      解析:第一步:觀察題干
      題干中人員的身份存在交叉,要求得出總的人數(shù)。
      第二步:根據(jù)題干進(jìn)行推導(dǎo)
      根據(jù)常識(shí)可知,“山東四人”和“濟(jì)南兩人”可包含,因此最多減兩人。
      由題干“濟(jì)南人不是研究生學(xué)歷”可知,“濟(jì)南人”與“研究生”不可交叉,因此最少加兩人。
      綜上所述,可以列出計(jì)算式:3+4+2+5-2=12;5+2=7 。故正確答案為B。

      3.答案: C
      解析:第一步:找到論點(diǎn)和論據(jù)
      題干飛行員的論點(diǎn)為,飛行員不能駕駛一架避撞系統(tǒng)未經(jīng)全面測(cè)試的飛機(jī);論據(jù)為,有故障的避撞系統(tǒng)將會(huì)誤導(dǎo)飛行員造成撞機(jī)。
      第二步:逐一判斷選項(xiàng)
      A項(xiàng)中的機(jī)械設(shè)備、D項(xiàng)中的過(guò)度疲勞均為無(wú)關(guān)內(nèi)容;B項(xiàng)所支持的意思與飛行員意思相悖;C項(xiàng)指出未經(jīng)測(cè)試的避障系統(tǒng)可能導(dǎo)致更多事故,支持了飛行員的論點(diǎn)。因此正確答案為C。
     
     
    題沒(méi)刷夠?
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