2025年遼寧公務(wù)員常識累積：深中通道
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深中通道
2024年6月30日，深圳至中山跨江通道（簡稱“深中通道”）建成開通。
一、深中通道簡介
深中通道是深圳至岑溪國家高速公路跨珠江口的關(guān)鍵控制性工程，橫跨珠江口東西兩岸，聯(lián)通廣州、深圳、中山三地，路線全長約24公里。項目于2017年2月開工建設(shè)，歷時7年建成開通，是全球首個集“橋、島、隧、水下互通”為一體的跨海集群工程。項目通車后，深圳至中山的車程將從目前約2小時縮短至30分鐘。
深中通道就是在伶仃洋“A”字形內(nèi)彎的軸心位置，開辟一條長達(dá)24公里雙向8車道的高速公路跨海通道，這將使珠江東岸的深、莞、惠和西岸的珠、中、江兩大城市群，擁有一條直連的跨海通道。
二、深中通道十項世界之最
1.世界最大跨徑全離岸海中鋼箱梁懸索橋主跨1666米
2.世界最高橋面、最高通航凈空海中大橋橋面高91米
3.世界最大海中懸索橋錨碇，單個錨碇混凝土方量約34.4萬立方米
4.世界最高懸索橋抗風(fēng)檢驗風(fēng)速，最高顫振檢驗風(fēng)速83.7米/秒
5.世界最大體量鋼橋面熱拌環(huán)氧瀝青鋪裝面積達(dá)到37.88萬平方米
6.世界最長雙向八車道海底沉管隧道長5035米
7.世界最寬的海底鋼殼—混凝土沉管隧道最寬55.6米
8.世界單體體量澆筑最大鋼殼沉管自密實混凝土澆筑，單個管節(jié)混凝土澆筑方量達(dá)到2.9萬立方米
9.世界首例水下高速公路樞紐互通—機(jī)場互通立交
10.世界最寬（3米）的可反復(fù)折疊M形止水帶應(yīng)用于沉管最終接頭
刷題鞏固
例題：1.（單選）2024年6月30日，深中通道建成開通，這是全球首個集（）為一體的跨海集群工程。
A.“橋、島、隧、岸上互通”
B.“路、隧、山、岸上互通”
C.“路、隧、山、水下互通”
D.“橋、島、隧、水下互通”
【答案】D。
解析：
2024年6月30日，深中通道建成開通，這是全球首個集“橋、島、隧、水下互通”為一體的跨海集群工程。
2.（單選）2024年6月30日，深中通道建成開通，項目通車后，深圳至中山的車程從目前約2小時縮短至（）。
A.90分鐘
B.60分鐘
C.30分鐘
D.10分鐘
【答案】C。
解析：
2024年6月30日，深中通道建成開通，項目通車后，深圳至中山的車程從目前約2小時縮短至30分鐘。
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