ETC

　　ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)，是高速公路或橋梁自動(dòng)收費(fèi)。通過(guò)安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站ETC車道上的微波天線之間進(jìn)行的專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過(guò)高速公路或橋梁收費(fèi)站無(wú)需停車而能交納高速公路或橋梁費(fèi)用的目的。

　　一、技術(shù)原理

　　ETC系統(tǒng)是依托無(wú)線通信進(jìn)行信息交換的無(wú)人自動(dòng)化通行系統(tǒng)，它主要由車輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、信息庫(kù)管理系統(tǒng)以及相應(yīng)的輔助設(shè)備組成。其中信息庫(kù)管理系統(tǒng)則是ETC系統(tǒng)的“大腦”。信息庫(kù)中儲(chǔ)存著大量注冊(cè)車輛及用戶的信息，這些信息與車載單元中車輛及用戶信息相匹配，從而能夠準(zhǔn)確判斷來(lái)車的身份。輔助設(shè)備包括車道欄桿、費(fèi)額顯示器、闖卡報(bào)警器及通行信號(hào)燈等，ETC改變了貨幣支付的具體方式。

　　二、意義

　　通過(guò)采集收費(fèi)站的ETC信息，能夠縮小查找有電子標(biāo)簽車輛行蹤的范圍;還能夠反饋客戶的信息以及用戶的誠(chéng)信度。

　　全自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)可以與GPS、GIS相結(jié)合，在全面提升高速公路交通運(yùn)輸管理和服務(wù)的效率和水平的同時(shí)，查找到全自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)客戶的動(dòng)態(tài)行蹤。

　　通過(guò)追蹤銀行消費(fèi)信息，可以掌握客戶的消費(fèi)記錄，利于在偵查辦案中尋找線索。

　　刷題鞏固

　　例題：1.（單選題）隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展，()成為我國(guó)的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施。

　　A.高速服務(wù)平臺(tái)

　　B.互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心

　　C.無(wú)線電發(fā)射基站

　　D.云計(jì)算

　　解析：

　　本題考查科技。

　　A項(xiàng)錯(cuò)誤，全國(guó)高速公路ETC服務(wù)平臺(tái)，車主可通過(guò)國(guó)務(wù)院客戶端小程序ETC服務(wù)專區(qū)、交通運(yùn)輸部官方微信ETC服務(wù)平臺(tái)、微信ETC助手等多種渠道免費(fèi)在線申辦ETC。

　　B項(xiàng)正確，互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心是指擁有完善的設(shè)備（包括高速互聯(lián)網(wǎng)接入帶寬、高性能局域網(wǎng)絡(luò)、安全可靠的機(jī)房環(huán)境等）、專業(yè)化的管理、完善的應(yīng)用的服務(wù)平臺(tái)。互聯(lián)網(wǎng)是大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)，隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心成為我國(guó)的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施。

　　C項(xiàng)錯(cuò)誤，基站即公用移動(dòng)通信基站，是移動(dòng)設(shè)備接入互聯(lián)網(wǎng)的接口設(shè)備，也是無(wú)線電臺(tái)站的一種形式，是指在一定的無(wú)線電覆蓋區(qū)中，通過(guò)移動(dòng)通信交換中心，與移動(dòng)電話終端之間進(jìn)行信息傳遞的無(wú)線電收發(fā)信電臺(tái)。

　　D項(xiàng)錯(cuò)誤，云計(jì)算是分布式計(jì)算的一種，指的是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)"云"將巨大的數(shù)據(jù)計(jì)算處理程序分解成無(wú)數(shù)個(gè)小程序，然后，通過(guò)多部服務(wù)器組成的系統(tǒng)進(jìn)行處理和分析這些小程序得到結(jié)果并返回給用戶。

　　故正確答案為B。

　　2.（單選題）ETC（ElectronicTollCollection）是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式，裝了ETC車載器的車輛與ETC專用車道的微波設(shè)備進(jìn)行通訊，實(shí)現(xiàn)車輛不停車收取路橋通行費(fèi)。推廣ETC()。

　　A.弱化了貨幣在經(jīng)濟(jì)中的作用

　　B.體現(xiàn)了貨幣的流通手段職能

　　C.改變了貨幣支付的具體方式

　　D.減少了市場(chǎng)流通中的貨幣量

　　解析：

　　本題考查馬克思主義政治經(jīng)濟(jì)學(xué)。

　　A項(xiàng)錯(cuò)誤，ETC是生活中便捷支付的一個(gè)實(shí)例，推廣ETC不會(huì)弱化貨幣在經(jīng)濟(jì)中的作用。

　　B項(xiàng)錯(cuò)誤，流通手段職能是貨幣充當(dāng)商品交換媒介的職能，表現(xiàn)為一手交錢，一手交貨（服務(wù)）。支付手段職能是貨幣作為獨(dú)立的價(jià)值形式進(jìn)行單方面運(yùn)動(dòng)時(shí)所執(zhí)行的職能。貨幣作為支付手段，開始是由商品的賒購(gòu)、預(yù)付引起的，后來(lái)才慢慢擴(kuò)展到其他領(lǐng)域，如交租金、交稅、發(fā)工資、清償債務(wù)等。ETC不是實(shí)時(shí)扣費(fèi)，而是采取延時(shí)結(jié)算的方式，車輛通過(guò)收費(fèi)站時(shí)，ETC設(shè)備只記錄車輛相關(guān)信息，費(fèi)用結(jié)算在隨后一段時(shí)間才會(huì)完成。因此，ETC并未體現(xiàn)貨幣的流通手段職能，而體現(xiàn)了貨幣的支付手段職能。

　　C項(xiàng)正確，ETC使傳統(tǒng)的停車后進(jìn)行貨幣支付，變?yōu)楸憬莸碾娮又Ц叮瑢?shí)現(xiàn)車輛不停車收取路橋通行費(fèi)，說(shuō)明ETC改變了貨幣支付的具體方式。

　　D項(xiàng)錯(cuò)誤，推廣ETC不會(huì)減少市場(chǎng)流通中的貨幣量，電子支付的貨幣本身也計(jì)入市場(chǎng)流通中的貨幣量。

　　故正確答案為C。

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